考虑到多工位多轴钻床在工作进给过程中负荷大、速度慢。然而,当快进和快退时,负载较小,速度较高。为了节能降耗,泵源系统应采用双泵或变量泵供油。目前采用带压力反馈的限压变量泵。对于调速方式的选择,在多工位多轴钻床的液压系统中,节流阀或调速阀一般用于进给速度的控制。根据多工位多轴钻床工作时对低速性能和速度负荷特性有一定要求的特点,决定采用由限压变量泵和调速阀组成的溶剂节流调速。调速回路具有效率高、发热少、速度刚性好等特点,调速阀安装在回油回路上,具有承受负荷切削力的功能。
由多工位多轴钻床行业的发展可以看出,汽车工业、零部件产业以及航天航空产业等机床行业大用户对于各机床的需求在不断的提升。随着汽车工业的回暖,机床行业也呈现出好景象,毕竟汽车工业用量占到整个所有用户的30%以上,汽车的回暖给机床行业注入了强大的动力。 危机对每个行业的影响是不一样的,好多行业通过政策的调整及企业自身的努力,都已经走出了底谷,正向着“阳光”走来。经过危机的这一洗礼,行业也发生了很大变化,洗牌的过程中进行着各式各样的竞争,优者生存,劣者灭亡。危机让很多的机床企业留了下来,并且推动着机床行业走进了一个新的局面。
用多工位多轴钻床底座销孔定位钻削拐臂同轴孔的方法:1、按照一般标记和钻孔方法钻孔曲柄臂的同轴孔,首先在一端钻孔,然后在曲柄臂下端钻孔。2、在钻机底座上钻一个直径等于钻好的曲柄臂的孔直径的孔(它可能等于或不等于孔直径,但定心轴的尺寸必须相应加工),深度应该尽可能大。3、将先前转动的定心轴插入钻床底座的钻孔中,并使暴露于底座的孔表面的长度长于工件钻孔的长度。4、提起工件,使钻孔套在销轴上,钻床工作台靠在工件的一侧。闪出一小段距离后,用压板、螺栓和螺母垫将其紧固到钻床底座上,然后在工件和钻床工作台之间插入倾斜铁,调整曲柄臂的上部,使钻孔位置符合要求,并将其紧固到钻床工作台上。5、根据钻孔的大小和钻孔能力,安装合适的钻头对工件进行钻孔,钻孔完成后,取出工件,并以上述方式对后续工件进行钻孔。
多工位多轴钻床装夹方法:1、所有的装夹都是竖短。2、多工位多轴钻床在加工工件时必须指明装夹高度与加工高度。加工高度应高出目的是保证牢固性,同时不伤及虎钳。此种装夹属一般性的装夹,装夹高度还与工件大小有关,工件越大,则装夹高度相应增大。3、在工作台上,工件用螺丝锁在夹板上,此种装夹适用于装夹高度不够及加工力较大的工件,一般中大型工件,效果比较好。4、在工件较大、高度不够,又不准在底部锁缧丝时,加工好其它部分,然后让工件松动,先码再松。也可以先码两边,加工另两边。5、装夹要牢固,严防撞刀与直接插入工件。
多工位多轴钻床故障排除:1、钻头钻不动时:(1)钻头磨损坏,应拆下研磨钻头即可。(2)所钻工件己热处理,普通钻头无法钻动。2、钻头夹在孔内:将马达运转选钮扳于反转,使钻头反转后回升。3、所钻出的孔不垂直:(1)调整工件台面与机身台面平衡。(2)用水平仪将机身台面校平。(3)用水平议校正工作台面平行度与机身台面平行度相同。4、所钻出的孔与钻头直径不相等。(1)一般公差为0.1mm如超过,检查夹头是否磨损坏,则更换。(2)钻头是否弯曲,则更换。