多工位多轴钻床特点是在多数压焊方法如扩散焊、高频焊、冷压焊等都没有熔化过程,因而没有象熔焊那样的有益合金元素烧损,和有害元素侵入焊缝的问题,焊接滚轮架从而简化了焊接过程,也改善了焊接安全卫生条件。同时由于加热温度比熔焊低、加热时间短,因而热影响区小。许多难以用熔化焊焊接的材料,往往可以用压焊焊成与母材同等强度的优质接头。多工位多轴钻床设备,具体是一种焊接轮架,常用于内外纵缝的焊接。包括底座、支架、传动装置,动力装置驱动等组成。传动装置驱动,利用主动之间的摩擦力带动旋转变位,能大大提高多孔钻床质量,减轻劳动强度,提高工作效率。
多工位多轴钻床多轴钻床开车步骤:1、主马达运转:将马达运转钮扳于正或运转使马达正或反运转。2、操作方法选择:依作业要求可选择正运转与反运转操作方法。3、正运转操作:将马达运转钮扳于正运转位置,即可使马达正运转带动钻头运动,用于摇动把手轮使钻头往下进给,手把松开把手轮自动弹回。4、反运转操作:将马达运转钮扳于反运转位置,即可使马达反运转转动把手轮操作作业。
多工位多轴钻床作为生产消耗品,打孔过程中经常要与工件接触,产生剧烈摩擦,同时接触区内有相当高的温度和压力。因此会发生磨损。其磨损的形式有三种:1、前磨损打孔塑性材料时,打孔与相互接触,以形成月牙洼磨损为主。2、后磨损打孔脆性材料时,打孔与接触长度短,而相对使刀面磨损较大。3、边界磨损钢料时,常在主切打孔靠近工件外皮以及副的刀面上,磨出较深的沟纹。多工位多轴钻床磨损的原因由于工件、材料和打孔条件变化很大,磨损形式也各不相同。正常磨损主要是机械磨损和热、化学磨损。
考虑到多工位多轴钻床在工作进给过程中负荷大、速度慢。然而,当快进和快退时,负载较小,速度较高。为了节能降耗,泵源系统应采用双泵或变量泵供油。目前采用带压力反馈的限压变量泵。对于调速方式的选择,在多工位多轴钻床的液压系统中,节流阀或调速阀一般用于进给速度的控制。根据多工位多轴钻床工作时对低速性能和速度负荷特性有一定要求的特点,决定采用由限压变量泵和调速阀组成的溶剂节流调速。调速回路具有效率高、发热少、速度刚性好等特点,调速阀安装在回油回路上,具有承受负荷切削力的功能。