新疆多工位多孔钻攻组合机床厂家

多工位多孔钻攻组合机床不同种类：加工前，须先调整工件在工作台上的位置，使被加工孔中心线对准刀具轴线。加工时，工件固定不动，主轴在套筒中旋转并与套筒一起作轴向进给。工作台和主轴箱可沿立柱导轨调整位置，以适应不同高度的工件。立钻有方柱立钻和圆柱立钻两种，还有排式、多轴坐标和转塔等多种变型。1、排式钻床：一般由2~6个立柱和主轴箱排列在一个公用底座上，各主轴顺次加工同一工件上的不同孔或分别进行各种孔加工工序，可节省更换刀具的时间，用于中小批量生产。2、多轴立式钻床：机床的多个主轴可根据加工需要调整轴心位置，由主轴箱带动全部主轴转动，进行多孔同时加工，用于成批生产。3、坐标立式钻床：在方柱立钻上加可纵、横移动的十字工作台而成，可按坐标尺寸进行钻削。4、转塔立式钻床：多采用程序控制或数字控制，使装有不同刀具的转塔头自动转位、主轴自动改变转速和进给量，工件自动调整位置，实现多工序加工的自动化循环。

希望大家在使用新疆多孔钻攻组合机床的时候，能够正确的去操作，这样才能延长其使用寿命。1、多工位多孔钻攻组合机床开机前先低俗空转3-5分钟。2、开机前检查钻床各部件，先要检查多工位多孔钻攻组合机床是否注油，油量是否充足，油质是否清洁，油路是否畅通；其次检查钻床各个操纵机构是够灵活、可靠。3、钻床钻孔时，查看钻头。4、严禁加工中改变钻床加工速度。5、确保工件牢固的装夹的工作台上，专用工装上。钻通孔时，钻透钻床自动返回。6、多工位多孔钻攻组合机床停止使用后，切断电源，清扫干净钻床床身，定期涂防锈油，做好交接班记录。7、多工位多孔钻攻组合机床运行异常时，需停机排障，或请维修人员处置。

多工位多孔钻攻组合机床的机械结构较普通机床的机械结构简单，但机械部件精度和机床精度提高了，对维护提出了更高要求。对主传动系统维护，主要几方面。1、应熟悉多工位多孔钻攻组合机床主传动链的结构和性能参数，严禁超性能使用。出现不正常现象时，应立即停机排除故障。2、应注意观察主轴油箱温度，检查主轴润滑恨温油箱，调节温度范围，使油量充足。3、应防出各种杂质进人润滑油箱，保持油液清洁。4、经常检査轴端及各处密封，防止润滑油液的泄露。5、使用带传动的主轴系统，需定期观察调整主轴驱动皮带的松紧程度，防止因皮带打滑造成的丢转现象。6、对于由液压系统平衡主轴箱重量的平衡系统，需定期观察液压系统的压力表，当油压低于要求值时，要进行补油。对于由重锤平衡主轴箱重置的平衡系统，要定期检查钢丝绳或链条，必要时予以更换。7、使用液压拨叉变速的主传动系统，须在主轴停车后变速。8、使用哨合式电磁离合器变速的主传动系统，离合器须在低于（1-2)r/min的转速下变速。9、注意保持主轴与刀柄连接部位及刀柄的清洁，防止对主轴的机械碰击。10、每年对主轴润滑恒温油箱中的润滑油更换一次，并淸洗过滤器。11、每年清理润滑油池底一次，并更换液压泵滤油器。12、刀具夹紧装置长时间使用后，会使活塞杆和拉杆间的间隙加大，造成拉杆位移量减小，使蝶形弹簧张闭伸缩世不够，影响刀具的夹紧，故需及时调整液压缸活塞的位移置。13、经常检査压缩空气气压，并调整到标准要求值。

多工位多孔钻攻组合机床余量过大。1、产生原因：多工位多孔钻攻组合机床余量过大，工件材料硬度过高，摆差过大，负荷不均匀，主偏角太小，使切削宽度增大。2、解决措施：修改预加工的孔径尺寸，降低材料硬度或改用硬质合金，控制摆差在合格范围内，加大主偏角，注意及时清除切屑；多工位多孔钻攻组合机床钻孔的中心线不直。1、产生原因：钻孔偏斜，特别是孔径较小时，由于刚性较差，不能纠正原有的弯曲度，主偏角过大，导向不良，易偏离方向，切削部分倒锥过大，在断续孔中部间隙处位移，在一个方向上用力过大，迫使向一端偏斜，破坏了孔的垂直度。2、解决措施：增加扩孔或镗孔工序校正孔，减小主偏角，调整合适的，调换有导向部分或加长切削部分，注意正确操作。

考虑到多工位多孔钻攻组合机床在工作进给过程中负荷大、速度慢。然而，当快进和快退时，负载较小，速度较高。为了节能降耗，泵源系统应采用双泵或变量泵供油。目前采用带压力反馈的限压变量泵。对于调速方式的选择，在多工位多孔钻攻组合机床的液压系统中，节流阀或调速阀一般用于进给速度的控制。根据多工位多孔钻攻组合机床工作时对低速性能和速度负荷特性有一定要求的特点，决定采用由限压变量泵和调速阀组成的溶剂节流调速。调速回路具有效率高、发热少、速度刚性好等特点，调速阀安装在回油回路上，具有承受负荷切削力的功能。

多工位多孔钻攻组合机床的加工优点：多工位多孔钻攻组合机床可主动进行快进、工进、排屑、快退、中止和调速等，同通常多孔钻对比，部件加工精度高、功率高，可有用的节约投资方的人力、物力、财力，而且一个人能够管二到三台多钻床。多工位多孔钻攻组合机床的加工规模：多工位多孔钻攻组合机床广泛应用于机械行业多孔零件的钻孔及攻丝加工。如轿车、摩托车多孔零件、发动机箱体、铝铸件壳体、制动鼓、刹车盘、转向器、轮毂、差速壳、轴头、半轴、车桥等，泵类、阀类、液压元件、太阳能配件等等。