多工位多孔钻床的机械结构较普通机床的机械结构简单,但机械部件精度和机床精度提高了,对维护提出了更高要求。对主传动系统维护,主要几方面。1、应熟悉多工位多孔钻床主传动链的结构和性能参数,严禁超性能使用。出现不正常现象时,应立即停机排除故障。2、应注意观察主轴油箱温度,检查主轴润滑恨温油箱,调节温度范围,使油量充足。3、应防出各种杂质进人润滑油箱,保持油液清洁。4、经常检査轴端及各处密封,防止润滑油液的泄露。5、使用带传动的主轴系统,需定期观察调整主轴驱动皮带的松紧程度,防止因皮带打滑造成的丢转现象。6、对于由液压系统平衡主轴箱重量的平衡系统,需定期观察液压系统的压力表,当油压低于要求值时,要进行补油。对于由重锤平衡主轴箱重置的平衡系统,要定期检查钢丝绳或链条,必要时予以更换。7、使用液压拨叉变速的主传动系统,须在主轴停车后变速。8、使用哨合式电磁离合器变速的主传动系统,离合器须在低于(1-2)r/min的转速下变速。9、注意保持主轴与刀柄连接部位及刀柄的清洁,防止对主轴的机械碰击。10、每年对主轴润滑恒温油箱中的润滑油更换一次,并淸洗过滤器。11、每年清理润滑油池底一次,并更换液压泵滤油器。12、刀具夹紧装置长时间使用后,会使活塞杆和拉杆间的间隙加大,造成拉杆位移量减小,使蝶形弹簧张闭伸缩世不够,影响刀具的夹紧,故需及时调整液压缸活塞的位移置。13、经常检査压缩空气气压,并调整到标准要求值。
多工位多孔钻床是延长钻床元器件的寿命和零部件的磨损周期,预防各种故障,提高钻床的平均无故障工作时间和使用寿命。1、擦拭钻台,床身、导轨,丝杆及操作手柄。保持床身及周边清洁,无油污。2、清除导轨面毛刺及丝杆钻渣杂质。3、拆卸清洗油毛毡。4、去除钻床各部锈迹,保护喷漆面。
由多工位多孔钻床行业的发展可以看出,汽车工业、零部件产业以及航天航空产业等机床行业大用户对于各机床的需求在不断的提升。随着汽车工业的回暖,机床行业也呈现出好景象,毕竟汽车工业用量占到整个所有用户的30%以上,汽车的回暖给机床行业注入了强大的动力。 危机对每个行业的影响是不一样的,好多行业通过政策的调整及企业自身的努力,都已经走出了底谷,正向着“阳光”走来。经过危机的这一洗礼,行业也发生了很大变化,洗牌的过程中进行着各式各样的竞争,优者生存,劣者灭亡。危机让很多的机床企业留了下来,并且推动着机床行业走进了一个新的局面。
多工位多孔钻床常见故障及解决方法。钻头钻不动时:1、钻头磨损坏,应拆下研磨钻头即可。2、所钻工件己热处理,普通钻头无法钻动。钻头夹在孔内:将马达运转选钮扳于反转,使钻头反转后回升。所钻出的孔不垂直:1、调整工件台面与机身台面平衡。2、用水平仪将机身台面校平。3、用水平议校正工作台面平行度与机身台面平行度相同。所钻出的孔与钻头直径不相等:1、一般公差为0.1mm如超过,检查夹头是否磨损坏,则更换。2、钻头是否弯曲,则更换。