如何预防多工位钻铣组合机床各部件的主要故障。1、多工位钻铣组合机床主轴部件的故障:常见故障有:自动装置故障、变速装置故障、主轴运动精度的保持性稳定。2、多工位钻铣组合机床进给传动链中的故障:其故障一般以运动品质下降表现出来,如定位精密度下降,反向间隙增大,工作台在进给运动中出现爬行现象,轴承噪声过大等。这类故障一般都通过调整运动副的,调整松动环节,调整补偿环节而排出故障的。3、装置的故障:该装置的故障约占50%,表现在:运动故障;定位误差过大;机械不稳定,机械运动误差过大,将导整机停止运转。4、多工位钻铣组合机床位置检测用的行程开关压合故障:影响行程开关正常压合的主要因素有运动部件运动特性的变化,压合行程开关的机械装置可靠性及行程开关本身的品质特性,是通过调整或更换部件来排除故障的。
购买或者长期存储后重新使用多工位钻铣组合机床之后需要将钻床进行正确合理的安装,如果是重新首先要对钻床进行擦洗,然后加注机械油在钻床之后,必要的时候可以加注润滑油,然后通电开机检验机器的安全性能以及运作是否正常。在正式进行工作事前需要将工作台以及主轴箱,刀具等等都固定好位置调整好角度,进行试钻的时候如果发现有偏差现象则需要对多工位钻铣组合机床进行调整,在调整刀片的时候需要先松开刀片夹,调整好之后需要用螺丝杆进行固定。如果是出现角度的不对则需要对主轴箱在距离上进行调整,选装轴承的圆孔螺帽,使得在在同一角度上为止,然后扭紧螺帽。在多工位钻铣组合机床下方还有一个刻度盘,对于精准刻度来说还需要以此来对整刀具与工件,对准所需要加工的钻孔深度,使得所对的位置能够与刻度相契合。在多工位钻铣组合机床工作的时候需要对刀片抗力进行检测,在空车进行试钻的时候应该选准刀片的抗力值,不能随意变化速度。变速箱中的机械油如果是超过6个月没有更换就有可能产生损坏或者其他安全隐患,所以里面的油需要按时更换。
多工位钻铣组合机床的相关知识特点:1、多工位钻铣组合机床的打孔速度可调。2、打孔时进给速度可调。3、多工位钻铣组合机床的控制箱上转悠进给速度。4、控制箱上装有主轴转。5、完全打孔、也可攻丝。6、多工位钻铣组合机床的最大钻孔规格30mm。7、加工速度可以再之间任意调节。8、钻孔最小在3mm。9、由于采用多轴加工方法,加工后的表面可以直接用于成品作业。
用多工位钻铣组合机床底座销孔定位钻削拐臂同轴孔的注意事项:定心轴必须完全伸出待定位工件的孔外,定心轴与底座安装孔之间的配合间隙不得大于钻孔同轴度允许误差的一半;在钻孔过程中,摇臂和主轴箱必须锁定,以使钻床主轴轴线和基座定位孔中心线始终处于统一状态。当钻孔的孔径较大时,建议在钻第二个孔时用小钻头钻一个导向孔,以防止摇臂钻床主轴箱定位精度差,导致钻孔中心线偏离一个孔中心线太多,精度要求高的孔可以将钻模板紧固在工作台上。对于小工件,可以设置台阶式工具在台阶上钻孔。对于具有小孔的工件,可以将现有的定位孔套入;如果钻孔足够大,使得工件在钻孔过程中左右摆动,辅助夹具应该被推到工件的左右。简而言之,钻井方法应该灵活使用。
考虑到多工位钻铣组合机床在工作进给过程中负荷大、速度慢。然而,当快进和快退时,负载较小,速度较高。为了节能降耗,泵源系统应采用双泵或变量泵供油。目前采用带压力反馈的限压变量泵。对于调速方式的选择,在多工位钻铣组合机床的液压系统中,节流阀或调速阀一般用于进给速度的控制。根据多工位钻铣组合机床工作时对低速性能和速度负荷特性有一定要求的特点,决定采用由限压变量泵和调速阀组成的溶剂节流调速。调速回路具有效率高、发热少、速度刚性好等特点,调速阀安装在回油回路上,具有承受负荷切削力的功能。