天津全自动多孔钻攻组合机床批发

全自动多孔钻攻组合机床使用前检查：1、夹头是否良好。2、工作台面是否平行。3、推上总电源开关；使用中应注意事项：1、钻头夹具不可敲打，需用扳手松紧固定或钻头。2、钻孔时需注意钻头不可钻到平台或夹具。3、钻孔时需先给工件被钻的位置定个中心点。4、钻孔径大于10MM时，应分2-3次由小到大钻孔。5、钻床的转速随钻头大小调整皮带轮进行调整，皮带轮进行高速孔径愈大转速愈慢。6、所钻的工件如太小需用夹具来固定，切勿用手来稳定工作。7、作业时，不能戴手套。8、工作台面调整：（1）松开固定螺丝摇动把手使工作台上升或下降。（2）推动工作台可向左，右移动。（3）调整完后，把固定台螺丝固定牢固。9、反运转操作用于定中心位置与钻头夹住排除；使用后应注意事项：1、停车后，将台面与地面铁屑清扫干净，工具归位。2、待一切处理好后，方可离开岗位。

为充分发挥天津多孔钻攻组合机床的效益，重要的是做好预防性维护，使数控系统少出故障，提高系统的平均无故障工作时间。另外还应随时做好维修的准备工作，当系统出现故障时能及时修复，以尽量减少修理时间。这就要求必须熟悉设备的结构和性能，熟悉数控系统的构成和基本操作，了解系统所用线路板上可供维修用的检测点，掌握其正常电平，以便维修故障时对照、分析。此外，还应妥善保存数控系统和可编程控制器的技术资料和原始设置参数，常用的典型零件程序。根据实际使用情况，可适当配备一些易损备件，如保险器、对于备用电路板，要定期装在数控系统上，以免全自动多孔钻攻组合机床因长期不用而发生故障。

全自动多孔钻攻组合机床的机械结构较普通机床的机械结构简单，但机械部件精度和机床精度提高了，对维护提出了更高要求。对主传动系统维护，主要几方面。1、应熟悉全自动多孔钻攻组合机床主传动链的结构和性能参数，严禁超性能使用。出现不正常现象时，应立即停机排除故障。2、应注意观察主轴油箱温度，检查主轴润滑恨温油箱，调节温度范围，使油量充足。3、应防出各种杂质进人润滑油箱，保持油液清洁。4、经常检査轴端及各处密封，防止润滑油液的泄露。5、使用带传动的主轴系统，需定期观察调整主轴驱动皮带的松紧程度，防止因皮带打滑造成的丢转现象。6、对于由液压系统平衡主轴箱重量的平衡系统，需定期观察液压系统的压力表，当油压低于要求值时，要进行补油。对于由重锤平衡主轴箱重置的平衡系统，要定期检查钢丝绳或链条，必要时予以更换。7、使用液压拨叉变速的主传动系统，须在主轴停车后变速。8、使用哨合式电磁离合器变速的主传动系统，离合器须在低于（1-2)r/min的转速下变速。9、注意保持主轴与刀柄连接部位及刀柄的清洁，防止对主轴的机械碰击。10、每年对主轴润滑恒温油箱中的润滑油更换一次，并淸洗过滤器。11、每年清理润滑油池底一次，并更换液压泵滤油器。12、刀具夹紧装置长时间使用后，会使活塞杆和拉杆间的间隙加大，造成拉杆位移量减小，使蝶形弹簧张闭伸缩世不够，影响刀具的夹紧，故需及时调整液压缸活塞的位移置。13、经常检査压缩空气气压，并调整到标准要求值。

全自动多孔钻攻组合机床常见故障及解决方法。钻头钻不动时：1、钻头磨损坏，应拆下研磨钻头即可。2、所钻工件己热处理，普通钻头无法钻动。钻头夹在孔内：将马达运转选钮扳于反转，使钻头反转后回升。所钻出的孔不垂直：1、调整工件台面与机身台面平衡。2、用水平仪将机身台面校平。3、用水平议校正工作台面平行度与机身台面平行度相同。所钻出的孔与钻头直径不相等：1、一般公差为0.1mm如超过，检查夹头是否磨损坏，则更换。2、钻头是否弯曲，则更换。

标准钻夹头由钥匙装载和卸载。钥匙通常不可能与钻夹头连接。当钥匙丢失时，由于生产不容易，人们会通过敲击使钻夹头旋转。为了装载和卸载钻头，这将对钻夹头和钻床的精度造成一些损害。夹紧力不足。当全自动钻孔机攻丝时，钻头容易松动，导致全自动多孔钻攻组合机床卡盘的爪和钻头的刀柄磨损，导致钻头损坏，降低钻孔精度。首先，将滚花车滚到标准全自动多孔钻攻组合机床头上，然后按下套圈并用三个带帽螺丝拧紧。套圈的具体尺寸可根据全自动多孔钻攻组合机床钻夹头的尺寸确定。为了提高其耐久性，应将其淬火至约HRC45。套圈上有三个均匀的圆孔。装载和卸载钻头时，可以插入圆杆转动夹套。当转动壳体时，为了防止钻头的主轴旋转，这阻碍了释放或夹紧，可以将全自动多孔钻攻组合机床调节到小速度以增加钻轴的扭矩。然后将组插入套筒的圆孔中。