多工位多轴钻床的加工优点:多工位多轴钻床可主动进行快进、工进、排屑、快退、中止和调速等,同通常多孔钻对比,部件加工精度高、功率高,可有用的节约投资方的人力、物力、财力,而且一个人能够管二到三台多钻床。多工位多轴钻床的加工规模:多工位多轴钻床广泛应用于机械行业多孔零件的钻孔及攻丝加工。如轿车、摩托车多孔零件、发动机箱体、铝铸件壳体、制动鼓、刹车盘、转向器、轮毂、差速壳、轴头、半轴、车桥等,泵类、阀类、液压元件、太阳能配件等等。
多工位多轴钻床的机械结构较普通机床的机械结构简单,但机械部件精度和机床精度提高了,对维护提出了更高要求。对主传动系统维护,主要几方面。1、应熟悉多工位多轴钻床主传动链的结构和性能参数,严禁超性能使用。出现不正常现象时,应立即停机排除故障。2、应注意观察主轴油箱温度,检查主轴润滑恨温油箱,调节温度范围,使油量充足。3、应防出各种杂质进人润滑油箱,保持油液清洁。4、经常检査轴端及各处密封,防止润滑油液的泄露。5、使用带传动的主轴系统,需定期观察调整主轴驱动皮带的松紧程度,防止因皮带打滑造成的丢转现象。6、对于由液压系统平衡主轴箱重量的平衡系统,需定期观察液压系统的压力表,当油压低于要求值时,要进行补油。对于由重锤平衡主轴箱重置的平衡系统,要定期检查钢丝绳或链条,必要时予以更换。7、使用液压拨叉变速的主传动系统,须在主轴停车后变速。8、使用哨合式电磁离合器变速的主传动系统,离合器须在低于(1-2)r/min的转速下变速。9、注意保持主轴与刀柄连接部位及刀柄的清洁,防止对主轴的机械碰击。10、每年对主轴润滑恒温油箱中的润滑油更换一次,并淸洗过滤器。11、每年清理润滑油池底一次,并更换液压泵滤油器。12、刀具夹紧装置长时间使用后,会使活塞杆和拉杆间的间隙加大,造成拉杆位移量减小,使蝶形弹簧张闭伸缩世不够,影响刀具的夹紧,故需及时调整液压缸活塞的位移置。13、经常检査压缩空气气压,并调整到标准要求值。
采用多工位多轴钻床加工的方法属于脉动切削。虽然也会出现普通钻孔时类似的径向合力不为零的的情况,但由于振动钻孔每个周期的进给量很小,各刃瓣所受的径向力很小,所以多工位多轴钻床各个刃瓣所受径向力的合力就会很小,这是丝锥轴线偏离底孔轴线量很小的原因之一。另外,同样由于振动每个周期切削金属量很小的原因,在一个切削周期的结束阶段,当径向力的合力出现不平衡的趋向,这时,丝锥就会产生与切削运动相反的后退运动。下一个周期丝锥进入切削区,由于校正齿的作用,此时的丝锥的轴线已经调整到和底孔轴线相一致,或者偏移量很小。
考虑到多工位多轴钻床在工作进给过程中负荷大、速度慢。然而,当快进和快退时,负载较小,速度较高。为了节能降耗,泵源系统应采用双泵或变量泵供油。目前采用带压力反馈的限压变量泵。对于调速方式的选择,在多工位多轴钻床的液压系统中,节流阀或调速阀一般用于进给速度的控制。根据多工位多轴钻床工作时对低速性能和速度负荷特性有一定要求的特点,决定采用由限压变量泵和调速阀组成的溶剂节流调速。调速回路具有效率高、发热少、速度刚性好等特点,调速阀安装在回油回路上,具有承受负荷切削力的功能。
如何预防多工位多轴钻床各部件的主要故障。1、多工位多轴钻床主轴部件的故障:常见故障有:自动装置故障、变速装置故障、主轴运动精度的保持性稳定。2、多工位多轴钻床进给传动链中的故障:其故障一般以运动品质下降表现出来,如定位精密度下降,反向间隙增大,工作台在进给运动中出现爬行现象,轴承噪声过大等。这类故障一般都通过调整运动副的,调整松动环节,调整补偿环节而排出故障的。3、装置的故障:该装置的故障约占50%,表现在:运动故障;定位误差过大;机械不稳定,机械运动误差过大,将导整机停止运转。4、多工位多轴钻床位置检测用的行程开关压合故障:影响行程开关正常压合的主要因素有运动部件运动特性的变化,压合行程开关的机械装置可靠性及行程开关本身的品质特性,是通过调整或更换部件来排除故障的。