多工位液压钻床是一种运用于机械领域钻孔、攻牙的机床设备。广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工。如阀门、汽车、摩托车多孔零部件;发动机箱体、铝铸件壳体、制动鼓、刹车盘、转向器、轮毂、差速壳、轴头、半轴、车桥等,泵类、阀类、液压元件、太阳能配件等。多工位液压钻床可分为可调式和固定式两种规格,可调式多工位液压钻床在其加工范围内,其主轴的数量、主轴间的距离,相对可以任意调整,一次进给同时加工数孔。在其配合液压机床工作时,可自动进行快进、工进(工退)、快退、停止。同单轴钻(攻丝)比较,工件加工精度高、工率快,可有效的节约投资方的人力、物力、财力,尤其机床的自动化大大减轻操作者的劳动强度。固定式多工位液压钻床采用单件(加工件)专机的设计方案,根据其加工件加工频率高、量大之原因,专门量身定制一件一机的设备,在其工作中勿须担心尺寸跑偏的问题。
多工位液压钻床多轴钻床的核心功能特点:1、切削速度。因使用之空压变成油压的空油压方法,和传统的机械使用方法不同,所以选用此方法,使汽缸推力直接传到达切削心轴,固其动作十分正确,另变换切削刀具转速,调整切削术速度旋钮由40mm/min加快至恰当,即可作绞孔加工;2、主动循环。按下发动开关,快进刀即可主动地操作。当切削刀具快速回来原位并中止,即为切削循环结束.(本机种另装设有守时器设备,可守时主动循环,以提高工作效率;3、冲程的调整。快进刀冲程和全行程,是依据冲程调整旋钮之刻度而设定的,这很简单便能完成。另将切削速度调整旋钮调整至关毕的方位,即可正确地作测定中心和设置仪器等准备作业;4、多轴化、主动化。因其为主动循环的联系,故能适用於各种专用机械。此外,利用固定在主轴的凸缘,也可安装多轴器。
标准钻夹头由钥匙装载和卸载。钥匙通常不可能与钻夹头连接。当钥匙丢失时,由于生产不容易,人们会通过敲击使钻夹头旋转。为了装载和卸载钻头,这将对钻夹头和钻床的精度造成一些损害。夹紧力不足。当全自动钻孔机攻丝时,钻头容易松动,导致多工位液压钻床卡盘的爪和钻头的刀柄磨损,导致钻头损坏,降低钻孔精度。首先,将滚花车滚到标准多工位液压钻床头上,然后按下套圈并用三个带帽螺丝拧紧。套圈的具体尺寸可根据多工位液压钻床钻夹头的尺寸确定。为了提高其耐久性,应将其淬火至约HRC45。套圈上有三个均匀的圆孔。装载和卸载钻头时,可以插入圆杆转动夹套。当转动壳体时,为了防止钻头的主轴旋转,这阻碍了释放或夹紧,可以将多工位液压钻床调节到小速度以增加钻轴的扭矩。然后将组插入套筒的圆孔中。
用多工位液压钻床底座销孔定位钻削拐臂同轴孔的注意事项:定心轴必须完全伸出待定位工件的孔外,定心轴与底座安装孔之间的配合间隙不得大于钻孔同轴度允许误差的一半;在钻孔过程中,摇臂和主轴箱必须锁定,以使钻床主轴轴线和基座定位孔中心线始终处于统一状态。当钻孔的孔径较大时,建议在钻第二个孔时用小钻头钻一个导向孔,以防止摇臂钻床主轴箱定位精度差,导致钻孔中心线偏离一个孔中心线太多,精度要求高的孔可以将钻模板紧固在工作台上。对于小工件,可以设置台阶式工具在台阶上钻孔。对于具有小孔的工件,可以将现有的定位孔套入;如果钻孔足够大,使得工件在钻孔过程中左右摆动,辅助夹具应该被推到工件的左右。简而言之,钻井方法应该灵活使用。
多工位液压钻床的相关知识特点:1、多工位液压钻床的打孔速度可调。2、打孔时进给速度可调。3、多工位液压钻床的控制箱上转悠进给速度。4、控制箱上装有主轴转。5、完全打孔、也可攻丝。6、多工位液压钻床的最大钻孔规格30mm。7、加工速度可以再之间任意调节。8、钻孔最小在3mm。9、由于采用多轴加工方法,加工后的表面可以直接用于成品作业。
多工位液压钻床装夹方法:1、所有的装夹都是竖短。2、多工位液压钻床在加工工件时必须指明装夹高度与加工高度。加工高度应高出目的是保证牢固性,同时不伤及虎钳。此种装夹属一般性的装夹,装夹高度还与工件大小有关,工件越大,则装夹高度相应增大。3、在工作台上,工件用螺丝锁在夹板上,此种装夹适用于装夹高度不够及加工力较大的工件,一般中大型工件,效果比较好。4、在工件较大、高度不够,又不准在底部锁缧丝时,加工好其它部分,然后让工件松动,先码再松。也可以先码两边,加工另两边。5、装夹要牢固,严防撞刀与直接插入工件。