考虑到全自动多孔钻床在作业进给时负载较大,速度较低。而在快进、快退时负载较小,速度较高。从节约能量减少发热,泵源体系宜选用双泵或变量泵供油。现选用带压力反应的限压式变量泵。调速方法的挑选,在中小型专用机床的液压体系中,进给速度的操控一般选用节流阀或调速阀。依据铣削类专用机床作业时对低速功能和速度负载特性都有必定要求的特色,决议选用限压式变量泵和调速阀组成的溶剂节流调速。这种调速回路具有效率高发热少和速度刚性好等特色,而且调速阀装在回油路上,具有承受负载切削力的效果。
全自动多孔钻床保养需知:1、擦拭机床外表、罩盖及附件,达到内外清洁、无锈蚀、无“黄袍”,擦拭升降丝杠、齿条。2、检查补充螺钉、螺母、手柄、油杯等,检查各操纵手柄定位、传运机构、限位装置、夹紧机构是否准确可靠。3、清洗过滤器、冷却泵、冷却箱,管路及阀门,保持畅通无泄漏。4、清洗油线、油毡、过滤器,达到油路通畅,油窗清晰。检查油质、油量及液压系统是否符合要求。5、擦拭电动机及电器箱,保持内外清洁,检查限位装置与接地是否安全可靠。
全自动多孔钻床的机械结构较普通机床的机械结构简单,但机械部件精度和机床精度提高了,对维护提出了更高要求。对主传动系统维护,主要几方面。1、应熟悉全自动多孔钻床主传动链的结构和性能参数,严禁超性能使用。出现不正常现象时,应立即停机排除故障。2、应注意观察主轴油箱温度,检查主轴润滑恨温油箱,调节温度范围,使油量充足。3、应防出各种杂质进人润滑油箱,保持油液清洁。4、经常检査轴端及各处密封,防止润滑油液的泄露。5、使用带传动的主轴系统,需定期观察调整主轴驱动皮带的松紧程度,防止因皮带打滑造成的丢转现象。6、对于由液压系统平衡主轴箱重量的平衡系统,需定期观察液压系统的压力表,当油压低于要求值时,要进行补油。对于由重锤平衡主轴箱重置的平衡系统,要定期检查钢丝绳或链条,必要时予以更换。7、使用液压拨叉变速的主传动系统,须在主轴停车后变速。8、使用哨合式电磁离合器变速的主传动系统,离合器须在低于(1-2)r/min的转速下变速。9、注意保持主轴与刀柄连接部位及刀柄的清洁,防止对主轴的机械碰击。10、每年对主轴润滑恒温油箱中的润滑油更换一次,并淸洗过滤器。11、每年清理润滑油池底一次,并更换液压泵滤油器。12、刀具夹紧装置长时间使用后,会使活塞杆和拉杆间的间隙加大,造成拉杆位移量减小,使蝶形弹簧张闭伸缩世不够,影响刀具的夹紧,故需及时调整液压缸活塞的位移置。13、经常检査压缩空气气压,并调整到标准要求值。
为充分发挥广西多孔钻床的效益,重要的是做好预防性维护,使数控系统少出故障,提高系统的平均无故障工作时间。另外还应随时做好维修的准备工作,当系统出现故障时能及时修复,以尽量减少修理时间。这就要求必须熟悉设备的结构和性能,熟悉数控系统的构成和基本操作,了解系统所用线路板上可供维修用的检测点,掌握其正常电平,以便维修故障时对照、分析。此外,还应妥善保存数控系统和可编程控制器的技术资料和原始设置参数,常用的典型零件程序。根据实际使用情况,可适当配备一些易损备件,如保险器、对于备用电路板,要定期装在数控系统上,以免全自动多孔钻床因长期不用而发生故障。
选择全自动多孔钻床方式决定打孔方法:1、全自动多孔钻床根据工件的几何结构特点、尺寸、精度要求、批量大小、模具制造难易、模具成本等确定数量及其排列方式。2、确定位置要有利于加工,及成型操作,工件的表面质量等。3、确定系统(工件的形状、位置、大小)和系统的方法、位置、大小)。4、选择全自动多孔钻床式决定打孔处理方法、还有攻丝方式。5、决定的形状、位置、安装部位。6、根据全自动多孔钻床、强度计算或者经验数据,确定零件厚度及外形尺寸,外形结构及所有连接、定位、导向件位置。7、确定主要成型零件,结构件的结构形式。8、考率各部分的强度,计算工作尺寸。以上这些问题如果解决了,结构形式自然就解决了。这时,就应该着手绘制数控打孔机结构草图,为正式绘图作好准备。