多工位组合机床装夹方法:1、所有的装夹都是竖短。2、多工位组合机床在加工工件时必须指明装夹高度与加工高度。加工高度应高出目的是保证牢固性,同时不伤及虎钳。此种装夹属一般性的装夹,装夹高度还与工件大小有关,工件越大,则装夹高度相应增大。3、在工作台上,工件用螺丝锁在夹板上,此种装夹适用于装夹高度不够及加工力较大的工件,一般中大型工件,效果比较好。4、在工件较大、高度不够,又不准在底部锁缧丝时,加工好其它部分,然后让工件松动,先码再松。也可以先码两边,加工另两边。5、装夹要牢固,严防撞刀与直接插入工件。
多工位组合机床被广泛的使用在机械零件的行业中,任何东西用久了之后就会变得迟钝,多工位组合机床也是如此,好的解决办法就是为它加些机油,起到润滑的作用,这样才能持久的工作。不过在更换的时候也应该注意一些事项:1、平时注意观察多工位组合机床主轴润滑油油量,当油量低于L线时,即需加油,加油时,旋开上防尘盖,将清洁的润滑油加入,加至H线时即可,再将防尘盖旋紧。2、当主轴箱润滑油太混浊即须换油,换油时,注意拆螺丝时要小心,先用盒子放好在下面准备接油,螺丝快全部松开时要小心要将盒子拿高一些,以防溅到脸上或身上。 3、当废润滑油放尽时,再放一些干净油清洗一下,待清洗好后,将卸油孔螺丝重新装上并拧紧。同一开始相同,加入干净的润滑油。
近几年多工位组合机床行业才开始出现回暖迹象。很多多工位组合机床企业扩大生产规模,多工位组合机床行业也将步入一个新的发展状态。预计多工位组合机床产值将达到90亿美元,多工位组合机床消费约为145亿美元,国产多工位组合机床市场占有率10年来将超过50%。 金融危机让好多行业进入了“寒冬”,特别是钻床行业,但通过企业的不断创新、行业的不断调整。在这种形势下,有些企业开始大手笔行动,扩大生产规模,加大生产量,并进一步拓展国外市场等。作为国民经济的“工作母机”,多工位组合机床行业的回暖对于国民经济将有很大的推动作用,多工位组合机床行业也将步入一个新的发展状态。 多工位组合机床、数控机床及车床仍是机床行业的重头戏,两者占据了整个行业的50%以上,加工中心及铣床接跟其后,发展迅猛多轴钻床。
多工位组合机床使用前检查:1、夹头是否良好。2、工作台面是否平行。3、推上总电源开关;使用中应注意事项:1、钻头夹具不可敲打,需用扳手松紧固定或钻头。2、钻孔时需注意钻头不可钻到平台或夹具。3、钻孔时需先给工件被钻的位置定个中心点。4、钻孔径大于10MM时,应分2-3次由小到大钻孔。5、钻床的转速随钻头大小调整皮带轮进行调整,皮带轮进行高速孔径愈大转速愈慢。6、所钻的工件如太小需用夹具来固定,切勿用手来稳定工作。7、作业时,不能戴手套。8、工作台面调整:(1)松开固定螺丝摇动把手使工作台上升或下降。(2)推动工作台可向左,右移动。(3)调整完后,把固定台螺丝固定牢固。9、反运转操作用于定中心位置与钻头夹住排除;使用后应注意事项:1、停车后,将台面与地面铁屑清扫干净,工具归位。2、待一切处理好后,方可离开岗位。
多工位组合机床是延长钻床元器件的寿命和零部件的磨损周期,预防各种故障,提高钻床的平均无故障工作时间和使用寿命。1、擦拭钻台,床身、导轨,丝杆及操作手柄。保持床身及周边清洁,无油污。2、清除导轨面毛刺及丝杆钻渣杂质。3、拆卸清洗油毛毡。4、去除钻床各部锈迹,保护喷漆面。
多工位组合机床的机械结构较普通机床的机械结构简单,但机械部件精度和机床精度提高了,对维护提出了更高要求。对主传动系统维护,主要几方面。1、应熟悉多工位组合机床主传动链的结构和性能参数,严禁超性能使用。出现不正常现象时,应立即停机排除故障。2、应注意观察主轴油箱温度,检查主轴润滑恨温油箱,调节温度范围,使油量充足。3、应防出各种杂质进人润滑油箱,保持油液清洁。4、经常检査轴端及各处密封,防止润滑油液的泄露。5、使用带传动的主轴系统,需定期观察调整主轴驱动皮带的松紧程度,防止因皮带打滑造成的丢转现象。6、对于由液压系统平衡主轴箱重量的平衡系统,需定期观察液压系统的压力表,当油压低于要求值时,要进行补油。对于由重锤平衡主轴箱重置的平衡系统,要定期检查钢丝绳或链条,必要时予以更换。7、使用液压拨叉变速的主传动系统,须在主轴停车后变速。8、使用哨合式电磁离合器变速的主传动系统,离合器须在低于(1-2)r/min的转速下变速。9、注意保持主轴与刀柄连接部位及刀柄的清洁,防止对主轴的机械碰击。10、每年对主轴润滑恒温油箱中的润滑油更换一次,并淸洗过滤器。11、每年清理润滑油池底一次,并更换液压泵滤油器。12、刀具夹紧装置长时间使用后,会使活塞杆和拉杆间的间隙加大,造成拉杆位移量减小,使蝶形弹簧张闭伸缩世不够,影响刀具的夹紧,故需及时调整液压缸活塞的位移置。13、经常检査压缩空气气压,并调整到标准要求值。